废轮胎回收利用现状分析

发布时间：2018-07-10 浏览次数：

中国废旧轮胎回收市场概况
随着国民经济的快速发展和人民生活水平逐步提高，我国已成为橡胶资源消费大国。目前，我国年均橡胶消耗量占世界橡胶消费总量的30%，每年我国橡胶制品工业所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口，供需矛盾十分突出，橡胶资源短缺对国民经济发展的影响日益显现。

废橡胶属于高分子弹性材料之一，具有不熔或难熔性，强耐热、耐机械性、耐生物，因此在自然状态下难以降解，几十年都不会自然消失掉，长期堆放在露天，不仅会占用大量土地而且极易滋生蚊虫、传播疾病、引发火灾，从而污染环境，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一。与废旧塑料白色污染相对应的黑色污染，主要是指废橡胶制品造成的污染，而其中又以废轮胎为最典型、最重要的污染物。

废轮胎浑身是宝，主要由合成橡胶和天然橡胶、纺织物、防老剂、碳黑、金属，以及增塑剂、氧化锌、硫磺等多种有机与无机物质组成，其中天然橡胶和合成橡胶混合物高达55％-60％，金属约占25％，主要是起增强轮胎的钢性和强度作用的优质钢丝。这些物质具有较高的经济价值，因此废旧轮胎的再利用具有巨大的市场潜力。

而且，发达国家对于废轮胎的回收利用给予财政上的补贴与优惠。在我国，需要花钱去买废轮胎，加上其他各项支出，企业得到利润很少。所以，废轮胎回收利用的长远发展还需要政府政策上的扶持，给废轮胎回收利用产业创造一个良好的外部环境的话，促进我国废轮胎综合利用产业的长足发展，预计到2022年我国废轮胎回收价值将增长至144.2亿元。

2015年以来，受国内经济、政策因素和国外竞争等方面的影响，我国轮胎行业面临较大下行压力。2015年全国汽车轮胎总产量为5.63亿条，其中全钢子午胎1.08亿条，半钢子午胎4.10亿条，斜交轮胎0.45亿条。与此同时，我国废旧轮胎产生量达到3.3亿条，重量达到约1200万吨。再生橡胶产量达到438万吨，居世界第一位；橡胶粉产量达到35万吨，其中用于生产改性沥青15万吨。受天然橡胶价格和环保的影响，再生橡胶的需求量大大降低。由于国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）和“三不包”（不包修、不包换、不包退）轮胎以及新轮胎降价，轮胎翻新企业近70%处于停产或半停产状态，全国翻新轮胎产品数量下滑明显，产量仅为800万标准折算条。

目前，废轮胎的回收利用方式主要为直接利用，例如：轮胎翻新；粉碎后加工利用，如生产胶粉、再生胶；热能利用，如直接焚烧发电、热解。其中，热解是一种将废轮胎彻底地裂解为各种可用资源的技术，废轮胎热解后可获得高附加值的热解气、热解油、热解炭和钢丝，废轮胎裂解炼油设备是目前废旧轮胎回收利用的热点方法，被认为是处理废旧轮胎最经济、最佳的途径之一。

2016-2022我国废轮胎回收价值预测图

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